西郊线年底试运营 全程4元可到香山

　　昨日，北京北京青年报记者从公交集团获悉，首条时间近日，现代西郊线试线站本市首条现代有轨电车西郊线已进入空车试运行阶段，有轨运行预计于今年12月31日正式开通试运营。电车点

　　据介绍，及沿西郊线试运行时间为每日7点至17点，北京运行区间为巴沟站到万安站，首条时间途经颐和园西门和茶棚站（共4站），现代西郊线试线站单程约为6.1公里，有轨运行每日组织4列车上线试运行，电车点早上7点到晚5点，及沿间隔12到15分钟，北京运行速度约为18.3公里/小时，首条时间全程约30分钟。现代西郊线试线站试验包括其安全性、可靠性、系统运转以及人员应急演练等。未来的载客试运行阶段，会根据跑图，适当增加车辆。届时，预计发车间隔5分钟。运营时间正在探索，可能会定为早5点半至晚上10点半，具体的运营时间还需要经过调研才能确定。

　　西郊线起点是巴沟站，终点是香山站。正式开通试运营后，将有巴沟站、颐和园西门站、茶棚站、万安站、植物园站、香山站等六站。

　　西郊线的运营服务模式更接近于大容量快速公交，市民的乘车体验将有别于普通的轨道交通线。西郊线每部车辆定员300人，单车运力介于轨道交通与普通公交之间。

　　公交集团相关负责人介绍，西郊线的购票方式为了给乘客提供方便等多角度进行考虑，目前设计的有：市政公交一卡通、手机APP应用、手机NFC支付，或在自助售票机上购买纸质二维码票等方式购票乘车。而售票模式为站台售检票，与快速公交类似。

　　对于票价，负责人介绍，初步确定，西郊线的票价执行本市轨道交通的票价政策，全程3元到4元区间，基本跟地铁一个定价。不过，有轨电车载客量比公交车大，一列车58个座位，能载客300人，而公交车一般可载客100人左右。另外，在高峰时段，有轨电车还可以两辆车链接起来运行。

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　　广渠路快速公交将于今年底开通

　　据公交集团消息，今年年底，北京公交还将利用广渠路开辟一条新线路，线路起点将位于广渠门外的马圈，连通城市副中心和市区。

　　目前，配合城市副中心的建设，公交及其配套设施也在同步建设中。公交集团相关负责人介绍，广渠路快速公交将于年底开通。目前，线路正在筹备阶段。

　　未来在城市副中心，北京公交还将建设东小营、郝家府、土桥三个公交场站，并开始八通线临河里站和市郊铁路副中心线通州站、北京东站三个临时公交场站的建设工作，为城市副中心和市区的交通联系打下基础。（文/记者刘珜）

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